Глава 1 Требования потребителей к спутниковым радионавигационным системам

До последнего времени создание спутниковых радионавигационных систем осуществ­лялось в соответствии с требованиями, определяемыми их первоначальным целевым назна­чением.

Общими при этом были качественные требования глобальности, независимости от гидрометеорологических условий, подстилающей поверхности, рельефа, окружающей расти­тельности, застройки, времени суток и года, непрерывности, неограниченной пропускной способности, практической независимости от высоты над поверхностью земли и других ус­ловий движения определяющегося объекта, помехозащищенности и др.

Изучение потребностей гражданских пользователей также указывает на необходи­мость иметь эти свойства. Однако использование СРНС в интересах местоопределения и на­вигации гражданских объектов (самолетов и вертолетов, морских и речных судов, автомоби­лей, топопривязчиков и др.) выдвигает и новые, в ряде случаев более высокие, количествен­ные требования, вытекающие из необходимости обеспечения безопасности и экономичности движения, а также решения специальных задач (наблюдение, аэрофотосъемка, поиск полез­ных ископаемых, поиск и спасение терпящих бедствие транспортных средств и людей).

Такими являются требования к точностным характеристикам, например, к среднеквад-ратическим ошибкам (СКО) определения навигационных параметров, и к показателям на­дежности навигационного обеспечения.

Под последними понимаются требования:

доступности (готовности), мерой которой является вероятность работоспособности РНС перед и в процессе выполнения той или иной задачи;

целостности, мерой которой является вероятность выявления отказа в течение време­ни, равного или менее заданного.

непрерывности обслуживания, мерой которой служит вероятность работоспособности системы в течение наиболее ответственных отрезков времени движения (выполнения задачи).

Требования к навигационному обеспечению различных гражданских объектов, осуще­ствляемому, в частности, с помощью СРНС, впервые в нашей стране сформулированы, обобщены и приведены в Российском радионавигационном плане (РРНП) [1, 2], подготов­ленном с участием широкого круга специалистов различных заинтересованных ведомств и служб. Они учитывают также положения документов таких международных организаций, как ИКАО (Международная организация гражданской авиации), ИМО (Международная мор­

екая организация), а также ряда национальных радионавигационных планов других стран, например, США.


Авторы: 239 А Б В Г Д Е З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

Книги: 268 А Б В Г Д Е З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я